ISOTEC XL

Made in Italy

Meilleure ventilation sous-tuile

Le nouveau panneau Isotec XL est réalisé en mousse polyuréthane expansée rigide garantissant une résistance thermique élevée.
Le liteau intégré en acier, avec revêtement en alliage d’aluminium-zinc et silice (aluzinc), a un profil conçu pour assurer une ventilation du toit supérieure à 200 cm2/m dans les lignes de gouttière.
Le flux homogène d’air, de la gouttière au faîte, permet d’améliorer les conditions de bien-être thermo-hygrométrique en été, en favorisant l’élimination de la chaleur transmise par le manteau de toiture et la durée de vie des éléments qui le composent, permettant durant l’hiver, l’écoulement de l’humidité et évitant la formation de moisissures et de condensation.
L’évolution ne se limite pas à l’augmentation de la chambre de ventilation mais, toujours grâce au nouveau profil, à section creuse, retient parfaitement les tuiles et garantit un trafic piétonnier maximum même en présence de pentes de toit très hautes. Le nouveau panneau lsotec XL garantit une basse conductibilité thermique (λD = 0,023 W/mK) et est fabriqué dans les épaisseurs 80*, 100 et 120 mm, (transmittance thermique U = 0,29 – 0,23 – 0,19 W/m2K).

*disponible sur demande

Spécifications

Le nouveau panneau Isotec XL conserve toutes les caractéristiques du panneau lsotec traditionnel, mais dispose d’un liteau de 4 cm permettant de garantir la ventilation supérieure à 200 cm2/m dans les lignes de gouttière. L’évolution ne se limite pas à l’augmentation de la chambre de ventilation mais, toujours grâce au nouveau profil, à section creuse, retient parfaitement les tuiles et garantit un trafic piétonnier maximum même en présence de pentes de toit très hautes. Disponible dans les épaisseurs : 80*, 100 et 120 mm.

Queue d’aronde transversale
Les bords transversaux du panneau sont découpés en queue d’aronde afin de garantir la continuité de l’isolation.

Feuillure longitudinale
Le panneau Isotec XL, conformé pour être encastré, permet d’assurer l’adhérence entre les panneaux, éliminant ainsi le risque de ponts thermiques.

* sur demande